| FORD | |||||||||
| Trattori | |||||||||
| Impianto monodisco tipo Laycock | |||||||||
| Dexta | M041 | 50169 | D068 | 40157 | R020 | 60161 | |||
| Dexta Super | mono | 280/RO | nudo | ||||||
| 280 | 26,0x22,0xsp/15 | 52,4x86,5x20,3 | |||||||
| 3 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| Impianto doppia frizione tipo Ford | |||||||||
| M220 | 52690 | D008 | 40077 | R061 | 60163 | ||||
| doppio | 228/RO | nudo | |||||||
| 228/230,ghisa | 48,0x45,0xsp/29 | 63,5x103,0x21,7 | |||||||
| 6 leve | pto,lato cambio | appoggio piano | |||||||
| D068 | 40078 | ||||||||
| 229/RO | |||||||||
| 26,0x22,0xsp/15 | |||||||||
| cent.lato volano | |||||||||
| Impianto monodisco tipo Laycock | |||||||||
| Major | M041 | 50169 | D020 | 40040 | R020 | 60161 | |||
| Major 4000 | mono | 280/RO | nudo | ||||||
| Power Major | 280 | 35,0x29,0x5,5/10 | 52,4x86,5x20,3 | ||||||
| Super Major | 3 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | ||||||
| Super Major 56 HP | oppure | ||||||||
| D020 | 41851 | ||||||||
| 280/RO | |||||||||
| 35,0x29,0x5,5/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto monodisco tipo Laycock | |||||||||
| M041 | 50179 | D020 | 40081 | R020 | 60161 | ||||
| mono | 305/RO | nudo | |||||||
| 305 | 35,0x29,0x5,5/10 | 52,4x86,5x20,3 | |||||||
| 3 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| Disco frizione centrale esclusivamente per Super Major 56 HP | |||||||||
| D008 | 40282 | ||||||||
| 302/RO | |||||||||
| 41,5x38,0xsp/25 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto monodisco tipo B&B | |||||||||
| M027 | 50040 | D070 | 40298 | R020 | 60161 | ||||
| mono | 330/RLO | nudo | |||||||
| 330 | 35,0x29,0x5,5/10 | 52,4x86,5x20,3 | |||||||
| 4 leve/collare | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| Disco frizione centrale esclusivamente per Major 4000 | |||||||||
| D008 | 40727 | ||||||||
| 325/RO | |||||||||
| 41,5x38,0xsp/25 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto doppia frizione tipo Ford | |||||||||
| M222 | 52692 | D028 | 40025 | R051 | 60336 | ||||
| doppio | 305/RO | nudo | |||||||
| 305/305,ghisa | 54,0x48,0x5,5/16 | 69,6x103,0x21,0 | |||||||
| 6 leve | pto,lato cambio | appoggio piano | |||||||
| D020 | 40081 | ||||||||
| 305/RO | |||||||||
| 35,0x29,0x5,5/10 | |||||||||
| cent.lato volano | |||||||||
| Impianto monodisco tipo F&S | |||||||||
| TF 42 | M048 | 50522 | D020 | 40530 | 62337 | ||||
| TX 34 | mono | 350/RO | c/man. | ||||||
| 350,ghisa | 35,0x29,0x5,5/10 | ||||||||
| 6 leve/collare | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| Impianto doppia frizione tipo Luk | |||||||||
| TN 65 F | M206 | 52721 | D304 | 42873 | R003 | 60877 | |||
| TN 75 F | doppio | 280/MC/5 pale | nudo diam.stretto | ||||||
| TN 90 F | 280/280,ghisa | 40,0x35,0xsp/14 | 50,0x94,0x22,0 | ||||||
| 6 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| D236 | 41435 | R045 | 61248 | ||||||
| 280/RC/4 pale | nudo diam.largo | ||||||||
| 25,0x22,0xsp/10 | 70,0x110,0x20,0 | ||||||||
| pto,lato volano | appoggio piano | ||||||||
| segue:FORD | |||||||||
| Trattori | |||||||||
| Impianto monodisco tipo Luk con Powershift | |||||||||
| TN 65 F | M242 | 51111 | D236 | 41435 | R045 | 61248 | |||
| TN 75 F | mono | 280/RC/4 pale | nudo diam.largo | ||||||
| TN 90 F | 280 | 25,0x22,0xsp/10 | 70,0x110,0x20,0 | ||||||
| TN 90 F | 3 leve | pto,lato volano | appoggio piano | ||||||
| Impianto monodisco | |||||||||
| TR 85 | D201 | 41165 | |||||||
| 300/R6CX | |||||||||
| 32,0x28,0xsp/19 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| oppure | |||||||||
| D252 | 41243 | ||||||||
| 300/R8CX | |||||||||
| 32,0x28,0xsp/19 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto monodisco tipo Luk | |||||||||
| TS 80 (cambio 8x2) | M114 | 50718 | D070 | 40421 | R061 | 61229 | |||
| TS 90 (cambio 8x2) | mono | 330/RLO | nudo | ||||||
| TS 100 (cambio 8x2) | 330 | 45,0x39,0x7,0/10 | 63,5x103,0x21,7 | ||||||
| TS 110 (cambio 8x2) | diaframma | cent.lato cambio | appoggio piano | ||||||
| Impianto monodisco tipo Luk | |||||||||
| TS 90,100,110 (cambio 12x12) | M114 | 50718 | D127 | 42435 | R061 | 61229 | |||
| 5640,6640,7740,7840 | mono | 327/MO | nudo | ||||||
| 8240,8340 | 330 | 45,0x39,0x7,0/10 | 63,5x103,0x21,7 | ||||||
| diaframma | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| Impianto monodisco tipo Laycock | |||||||||
| TW 5,10 | M028 | 50373 | D343 | 42675 | R061 | 61229 | |||
| 8000,8210,8600,8700 | mono | 330/MC/7 pale | nudo | ||||||
| 9000,9600,9700 | 330 | 45,0x39,0x7,0/10 | 63,5x103,0x21,7 | ||||||
| 4 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| Impianto monodisco tipo Laycock | |||||||||
| M031 | 50632 | D338 | 42247 | 60163 | |||||
| mono | 330/M10CX | nudo | |||||||
| 330 | 45,0x39,0x7,0/10 | 63,5x103,0x21,7 | |||||||
| 3 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| Impianto monodisco tipo Luk | |||||||||
| TW 15 | M042 | 50724 | D320 | 42634 | R061 | 60163 | |||
| TW 20 | mono | 350/M8CX | nudo | ||||||
| TW 25 | 350 | 45,0x39,0x7,0/10 | 63,5x103,0x21,7 | ||||||
| TW 30 | 3 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | ||||||
| TW 35 | oppure | ||||||||
| D305 | 42635 | ||||||||
| 350/M6CX | |||||||||
| 45,0x39,0x7,0/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| oppure | |||||||||
| D252 | 41282 | ||||||||
| 350/R8CX | |||||||||
| 45,0x39,0x7,0/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto monodisco tipo F&S | |||||||||
| TX 30,32 | M048 | 50239 | D020 | 40912 | 62337 | ||||
| 1500,8009,8050,8060,8070 | mono | 310/RO | c/man. | ||||||
| 310,ghisa | 35,0x29,0x5,5/10 | ||||||||
| 6 leve/collare | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| Impianto monodisco tipo B&B con PTO indipendente (mozzo 48,5x44,5xsp/29) | |||||||||
| 335,340,345 | M043 | 50710 | D246 | 40775 | R061 | 60163 | |||
| 420,445 | mono | 330/R20CX | nudo | ||||||
| 515,532,535,540,545,550,555 | 330 | 26,0x21,0x4,0/10 | 63,5x103,0x21,7 | ||||||
| Industriale(live drive) | 4 leve/collare | cent.lato cambio | appoggio piano | ||||||
| secondo la serie | |||||||||
| D134 | 42664 | ||||||||
| 330/MO | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/15 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| segue:FORD | |||||||||
| Trattori | |||||||||
| Impianto monodisco senza PTO indipendente | |||||||||
| 335,340,345 | M027 | 50563 | D246 | 40775 | R061 | 60163 | |||
| 420,445 | mono | 330/R20CX | nudo | ||||||
| 515,532,535,540,545,550,555 | 330 | 26,0x21,0x4,0/10 | 63,5x103,0x21,7 | ||||||
| Industriale(non live drive) | 4 leve/collare | cent.lato cambio | appoggio piano | ||||||
| secondo la serie | |||||||||
| D134 | 42664 | ||||||||
| 330/MO | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/15 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto monodisco tipo Laycock | |||||||||
| 1540 | M041 | 50169 | D020 | 40480 | |||||
| mono | 280/RO | ||||||||
| 280 | 35,0x29,0x5,5/10 | ||||||||
| 3 leve | cent.lato cambio | ||||||||
| oppure | |||||||||
| D201 | 41601 | ||||||||
| 280/R6CX | |||||||||
| 35,0x29,0x5,5/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto monodisco | |||||||||
| 1545 | D020 | 40176 | |||||||
| 1550 | 250/RO | ||||||||
| 35,0x29,0x5,5/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto doppia frizione | |||||||||
| D020 | 40642 | ||||||||
| 250/RO | |||||||||
| 35,0x29,0x5,5/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| oppure | |||||||||
| D274 | 40915 | ||||||||
| 250/R4CX | |||||||||
| 35,0x29,0x5,5/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| D020 | 40641 | ||||||||
| 250/RO | |||||||||
| 35,0x29,0x5,5/10 | |||||||||
| pto,lato volano | |||||||||
| Impianto doppia frizione | |||||||||
| 1550 Special | D201 | 40904 | |||||||
| 310/R6CX | |||||||||
| 35,0x29,0x5,5/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| segue:FORD | |||||||||
| Trattori | |||||||||
| Impianto monodisco tipo B&B per versioni fino a 09/69 | Per versione 4 marce | ||||||||
| 2000 | M021 | 50168 | D068 | 40157 | R020 | 60161 | |||
| 2100 | mono | 280/RO | nudo | ||||||
| 2110 | 279 | 26,0x22,0xsp/15 | 52,4x86,5x20,3 | ||||||
| 3000 | 4 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | ||||||
| Impianto monodisco tipo Laycock | Per versione 6,7,8 marce | ||||||||
| M024 | 50709 | D137 | 42667 | R061 | 60163 | ||||
| mono | 280/MO | nudo | |||||||
| 280 | 26,0x22,0xsp/15 | 63,5x103,0x21,7 | |||||||
| 3 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| Per versioni da 10/69> | |||||||||
| D007 | 40448 | ||||||||
| 280/RO | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| oppure | |||||||||
| D119 | 42668 | ||||||||
| 280/MO | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| oppure | |||||||||
| D212 | 40651 | ||||||||
| 280/RC/3 pale | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto doppia frizione tipo B&B per versioni fino a 09/69 | |||||||||
| M228 | 52712 | D026 | 40331 | R061 | 60163 | ||||
| doppio | 216/RO | nudo | |||||||
| 215/280 | 48,0x45,0xsp/29 | 63,5x103,0x21,7 | |||||||
| 3 leve | pto,lato cambio | appoggio piano | |||||||
| D068 | 40157 | ||||||||
| 280/RO | |||||||||
| 26,0x22,0xsp/15 | |||||||||
| cent.lato volano | |||||||||
| oppure | |||||||||
| D137 | 42667 | ||||||||
| 280/MO | |||||||||
| 26,0x22,0xsp/15 | |||||||||
| cent.lato volano | |||||||||
| Impianto doppia frizione tipo B&B per versioni da 10/69> | |||||||||
| M228 | 52712 | D026 | 40331 | R061 | 60163 | ||||
| doppio | 216/RO | nudo diam.stretto | |||||||
| 215/280 | 48,0x45,0xsp/29 | 63,5x103,0x21,7 | |||||||
| 3 leve | pto,lato cambio | appoggio piano | |||||||
| D007 | 40448 | ||||||||
| 280/RO | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||||
| cent.lato volano | |||||||||
| oppure | |||||||||
| D119 | 42668 | ||||||||
| 280/MO | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||||
| cent.lato volano | |||||||||
| oppure | |||||||||
| D212 | 40651 | ||||||||
| 280/RC/3 pale | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||||
| cent.lato volano | |||||||||
| Per versioni da 06/71> | |||||||||
| D236 | 40604 | ||||||||
| 280/RC/4 pale | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||||
| cent.lato volano | |||||||||
| segue:FORD | |||||||||
| Trattori | |||||||||
| Impianto monodisco tipo Ford | |||||||||
| 2120 | 50964 | D119 | 42969 | ||||||
| mono | 260/MO | ||||||||
| 260 | 26,0x21,0x4,0/10 | ||||||||
| 4 leve | cent.lato cambio | ||||||||
| Impianto doppia frizione tipo B&B per versioni da 10/69> | |||||||||
| 2300 | M228 | 52712 | D026 | 40331 | R061 | 60163 | |||
| 2600 | doppio | 216/RO | nudo diam.stretto | ||||||
| 3400 | 215/280 | 48,0x45,0xsp/29 | 63,5x103,0x21,7 | ||||||
| 3500 | 3 leve | pto,lato cambio | appoggio piano | ||||||
| 3550 | |||||||||
| 3600 (>05/83) | D007 | 40448 | |||||||
| 3610 (>05/83) | 280/RO | ||||||||
| 3910 | 26,0x21,0x4,0/10 | ||||||||
| cent.lato volano | |||||||||
| oppure | |||||||||
| D119 | 42668 | ||||||||
| 280/MO | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||||
| cent.lato volano | |||||||||
| oppure | |||||||||
| D212 | 40651 | ||||||||
| 280/RC/3 pale | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||||
| cent.lato volano | |||||||||
| Per versioni da 06/71> | |||||||||
| D236 | 40604 | ||||||||
| 280/RC/4 pale | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||||
| cent.lato volano | |||||||||
| Impianto monodisco tipo B&B per versioni fino a 09/69 | Per versione 4 marce | ||||||||
| 2600 | M021 | 50168 | D068 | 40157 | R020 | 60161 | |||
| 2610 | mono | 280/RO | nudo | ||||||
| 279 | 26,0x22,0xsp/15 | 52,4x86,5x20,3 | |||||||
| 4 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| Impianto monodisco tipo Laycock | Per versione 6,7,8 marce | ||||||||
| M024 | 50709 | D137 | 42667 | R061 | 60163 | ||||
| mono | 280/MO | nudo | |||||||
| 280 | 26,0x22,0xsp/15 | 63,5x103,0x21,7 | |||||||
| 3 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| Per versioni da 10/69> | |||||||||
| D007 | 40448 | ||||||||
| 280/RO | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| oppure | |||||||||
| D119 | 42668 | ||||||||
| 280/MO | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| oppure | |||||||||
| D212 | 40651 | ||||||||
| 280/RC/3 pale | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto monodisco tipo B&B con PTO indipendente (mozzo 48,5x44,5xsp/29) | |||||||||
| 2610,2810 | M043 | 50710 | D127 | 42666 | R061 | 60163 | |||
| 2910 ('85>) | mono | 330/MO | nudo | ||||||
| 3400,3500,3550,3600,3610 | 330 | 26,0x21,0x4,0/10 | 63,5x103,0x21,7 | ||||||
| 3910,4000,4100,4110 | 4 leve/collare | cent.lato cambio | appoggio piano | ||||||
| 4400,4500,4600 | versione rinforzata | oppure | |||||||
| 4610 (05/83>) | M104 | 50674 | D007 | 41728 | |||||
| 4630 | mono | 325/RO | |||||||
| 5610 (05/83>) | 330 | 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||
| 5630 | diaframma | cent.lato cambio | |||||||
| 6610 (05/83>) | |||||||||
| segue:FORD | |||||||||
| Trattori | |||||||||
| Impianto monodisco tipo Laycock | |||||||||
| 2701 | M041 | 50169 | D105 | 42384 | R020 | 60161 | |||
| mono | 280/MO | nudo | |||||||
| 280 | 35,0x29,0x5,5/10 | 52,4x86,5x20,3 | |||||||
| 3 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| Impianto doppia frizione tipo B&B per versioni da 10/69> | |||||||||
| 2610 | M228 | 52712 | D026 | 40331 | R061 | 60163 | |||
| 2810 | doppio | 216/RO | nudo diam.stretto | ||||||
| 2910 | 215/280 | 48,0x45,0xsp/29 | 63,5x103,0x21,7 | ||||||
| 3000 | 3 leve | pto,lato cambio | appoggio piano | ||||||
| 4100 (>05/83) | |||||||||
| 4110 (>05/83) | D007 | 40448 | |||||||
| 280/RO | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||||
| cent.lato volano | |||||||||
| oppure | |||||||||
| D119 | 42668 | ||||||||
| 280/MO | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||||
| cent.lato volano | |||||||||
| oppure | |||||||||
| D212 | 40651 | ||||||||
| 280/RC/3 pale | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||||
| cent.lato volano | |||||||||
| Per versioni da 06/71> | |||||||||
| D236 | 40604 | ||||||||
| 280/RC/4 pale | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||||
| cent.lato volano | |||||||||
| Impianto monodisco tipo B&B con PTO indipendente (mozzo 48,5x44,5xsp/29) | |||||||||
| 3055 | M022 | 50166 | D068 | 40157 | R061 | 60163 | |||
| 3100 | mono | 280/RO | nudo | ||||||
| 3400 | 280 | 26,0x22,0xsp/15 | 63,5x103,0x21,7 | ||||||
| 3500 | 4 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | ||||||
| 3600 | oppure | ||||||||
| 3610 | D137 | 42667 | |||||||
| 4000 | 280/MO | ||||||||
| 4100 | 26,0x22,0xsp/15 | ||||||||
| 4110 | cent.lato cambio | ||||||||
| 4200 | secondo la serie | ||||||||
| 4400 | D007 | 40448 | |||||||
| 4500 | 280/RO | ||||||||
| 4600 | 26,0x21,0x4,0/10 | ||||||||
| 4600 (>05/83) | cent.lato cambio | ||||||||
| 4610 (>05/83) | oppure | ||||||||
| D119 | 42668 | ||||||||
| 280/MO | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto monodisco tipo Laycock con PTO indipendente (mozzo 48,5x44,5xsp/29) | |||||||||
| M024 | 50708 | D212 | 40651 | R061 | 60163 | ||||
| mono | 280/RC/3 pale | nudo | |||||||
| 280 | 26,0x21,0x4,0/10 | 63,5x103,0x21,5 | |||||||
| 3 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| Impianto monodisco tipo Luk (mozzo 48,5x44,5xsp/29) | |||||||||
| 4130 | M104 | 50674 | D127 | 42666 | R061 | 60163 | |||
| (cambio 8x8) | mono | 330/MO | nudo | ||||||
| 4630 | 330 | 26,0x21,0x4,0/10 | 63,5x103,0x21,7 | ||||||
| (cambio 8x8) | diaframma | cent.lato cambio | appoggio piano | ||||||
| oppure | |||||||||
| D007 | 41728 | ||||||||
| 325/RO | |||||||||
| 26,0x21,0x4,0/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| segue:FORD | |||||||||
| Trattori | |||||||||
| Impianto monodisco tipo Laycock | |||||||||
| 5000 | M024 | 50709 | D236 | 40649 | R061 | 60163 | |||
| mono | 280/RC/4 pale | nudo | |||||||
| 280 | 41,5x38,0xsp/25 | 63,5x103,0x21,7 | |||||||
| 3 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| Impianto monodisco tipo B&B con Dual Power | |||||||||
| M025 | 50181 | D028 | 40831 | R061 | 60163 | ||||
| mono | 302/RO | nudo | |||||||
| 305 | 45,0x39,0x7,0/10 | 63,5x103,0x21,7 | |||||||
| 4 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| oppure | |||||||||
| D121 | 42980 | ||||||||
| 302/MO | |||||||||
| 45,0x39,0x7,0/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto monodisco tipo B&B senza Dual Power | |||||||||
| M025 | 50181 | D134 | 42663 | R061 | 60163 | ||||
| mono | 302/MO | nudo | |||||||
| 305 | 41,5x38,0xsp/25 | 63,5x103,0x21,7 | |||||||
| 4 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| oppure | |||||||||
| D008 | 40282 | ||||||||
| 302/RO | |||||||||
| 41,5x38,0xsp/25 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto monodisco tipo B&B senza Dual Power | |||||||||
| M027 | 50040 | D008 | 40727 | R061 | 60163 | ||||
| mono | 325/RO | nudo | |||||||
| 330 | 41,5x38,0xsp/25 | 63,5x103,0x21,7 | |||||||
| 4 leve/collare | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| oppure | |||||||||
| D134 | 42774 | ||||||||
| 325/MO | |||||||||
| 41,5x38,0xsp/25 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto monodisco tipo B&B con Dual Power | |||||||||
| M027 | 50040 | D028 | 40864 | R061 | 60163 | ||||
| mono | 325/RO | nudo | |||||||
| 330 | 45,0x39,0x7,0/10 | 63,5x103,0x21,7 | |||||||
| 4 leve/collare | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| oppure | |||||||||
| D127 | 42665 | ||||||||
| 325/MO | |||||||||
| 45,0x39,0x7,0/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| segue:FORD | |||||||||
| Trattori | |||||||||
| Impianto monodisco tipo B&B senza Dual Power | |||||||||
| 5100 | M025 | 50181 | D134 | 42663 | R061 | 60163 | |||
| 5200 | mono | 302/MO | nudo | ||||||
| 5600 | 305 | 41,5x38,0xsp/25 | 63,5x103,0x21,7 | ||||||
| 5610 | 4 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | ||||||
| 6600 (>08/84) | oppure | ||||||||
| 6610 (>08/84) | D008 | 40282 | |||||||
| 6700 (>08/'84) | 302/RO | ||||||||
| 6710 (>08/'84) | 41,5x38,0xsp/25 | ||||||||
| 6700 (>08/84) | cent.lato cambio | ||||||||
| 6710 (>08/84) | Impianto monodisco tipo B&B con Dual Power | ||||||||
| M025 | 50181 | D028 | 40831 | R061 | 60163 | ||||
| mono | 302/RO | nudo | |||||||
| 305 | 45,0x39,0x7,0/10 | 63,5x103,0x21,7 | |||||||
| 4 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| oppure | |||||||||
| D121 | 42980 | ||||||||
| 302/MO | |||||||||
| 45,0x39,0x7,0/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto monodisco tipo B&B senza Dual Power | |||||||||
| M027 | 50040 | D008 | 40727 | R061 | 60163 | ||||
| mono | 325/RO | nudo | |||||||
| 330 | 41,5x38,0xsp/25 | 63,5x103,0x21,7 | |||||||
| 4 leve/collare | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| oppure | |||||||||
| D134 | 42774 | ||||||||
| 325/MO | |||||||||
| 41,5x38,0xsp/25 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto monodisco tipo B&B con Dual Power | |||||||||
| M027 | 50040 | D028 | 40864 | R061 | 60163 | ||||
| mono | 325/RO | nudo | |||||||
| 330 | 45,0x39,0x7,0/10 | 63,5x103,0x21,7 | |||||||
| 4 leve/collare | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| oppure | |||||||||
| D127 | 42665 | ||||||||
| 325/MO | |||||||||
| 45,0x39,0x7,0/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto doppia frizione tipo Luk | |||||||||
| 5635 | M206 | 52719 | D334 | 42834 | R064 | 60116 | |||
| 6635 | doppio | 310/MC/6 pale | nudo diam.stretto | ||||||
| 310/310,ghisa | 45,0x40,0xsp/16 | 50,0x90,0x22,0 | |||||||
| 6 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| oppure | |||||||||
| D007 | 41436 | R001 | 60088 | ||||||
| 310/RO | nudo diam.largo | ||||||||
| 25,0x22,0xsp/10 | 75,0x115,0x20,0 | ||||||||
| pto,lato volano | appoggio piano | ||||||||
| Impianto monodisco tipo B&B senza Dual Power | |||||||||
| 6410 (08/84>) | M027 | 50040 | D008 | 40727 | R061 | 60163 | |||
| 6610 (08/84>) | mono | 325/RO | nudo | ||||||
| 330 | 41,5x38,0xsp/25 | 63,5x103,0x21,7 | |||||||
| 4 leve/collare | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| oppure | |||||||||
| D134 | 42774 | ||||||||
| 325/MO | |||||||||
| 41,5x38,0xsp/25 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto monodisco tipo B&B con Dual Power | |||||||||
| M027 | 50040 | D028 | 40864 | R061 | 60163 | ||||
| mono | 325/RO | nudo | |||||||
| 330 | 45,0x39,0x7,0/10 | 63,5x103,0x21,7 | |||||||
| 4 leve/collare | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| oppure | |||||||||
| D127 | 42665 | ||||||||
| 325/MO | |||||||||
| 45,0x39,0x7,0/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| segue:FORD | |||||||||
| Trattori | |||||||||
| Impianto monodisco tipo B&B senza Dual Power | |||||||||
| 6710 (08/84>) | M027 | 50040 | D008 | 40727 | R061 | 60163 | |||
| 6810,7000,7600,7610 | mono | 325/RO | nudo | ||||||
| 7700 | 330 | 41,5x38,0xsp/25 | 63,5x103,0x21,7 | ||||||
| 7710 | 4 leve/collare | cent.lato cambio | appoggio piano | ||||||
| 7810 | oppure | ||||||||
| 7910 | D134 | 42774 | |||||||
| 325/MO | |||||||||
| 41,5x38,0xsp/25 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto monodisco tipo B&B con Dual Power | |||||||||
| M027 | 50040 | D028 | 40864 | R061 | 60163 | ||||
| mono | 325/RO | nudo | |||||||
| 330 | 45,0x39,0x7,0/10 | 63,5x103,0x21,7 | |||||||
| 4 leve/collare | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| oppure | |||||||||
| D127 | 42665 | ||||||||
| 325/MO | |||||||||
| 45,0x39,0x7,0/10 | |||||||||
| cent.lato cambio | |||||||||
| Impianto doppia frizione tipo Luk | |||||||||
| 7635 | M206 | 52719 | D334 | 42834 | R064 | 60116 | |||
| doppio | 310/MC/6 pale | nudo diam.stretto | |||||||
| 310/310,ghisa | 45,0x40,0xsp/16 | 50,0x90,0x22,0 | |||||||
| 6 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| oppure | |||||||||
| D007 | 41436 | R001 | 60088 | ||||||
| 310/RO | nudo diam.largo | ||||||||
| 25,0x22,0xsp/10 | 75,0x115,0x20,0 | ||||||||
| pto,lato volano | appoggio piano | ||||||||
| Impianto monodisco tipo Luk | |||||||||
| M102 | 50720 | D334 | 42834 | ||||||
| mono | 310/MC/6 pale | ||||||||
| 310 | 45,0x40,0xsp/16 | ||||||||
| diaframma | cent.lato cambio | ||||||||
| Impianto monodisco tipo Laycock | |||||||||
| 8030,8040,8468 | M041 | 50238 | D020 | 40480 | |||||
| mono | 280/RO | ||||||||
| 280 | 35,0x29,0x5,5/10 | ||||||||
| 3 leve | cent.lato cambio | ||||||||
| Impianto monodisco | |||||||||
| 8055 | 50363 | D020 | 40912 | 62337 | |||||
| mono | 310/RO | c/man. | |||||||
| 310 | 35,0x29,0x5,5/10 | ||||||||
| diaframma | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| Impianto monodisco tipo Luk | |||||||||
| 8080 (170 PS) 15 ton. | 50237 | D020 | 40042 | 62337 | |||||
| mono | 325/RO | c/man. | |||||||
| 330 | 35,0x29,0x5,5/10 | ||||||||
| diaframma | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| Impianto monodisco tipo Laycock | |||||||||
| 8400 | M028 | 50373 | D343 | 42675 | R061 | 61229 | |||
| mono | 330/MC/7 pale | nudo | |||||||
| 330 | 45,0x39,0x7,0/10 | 63,5x103,0x21,7 | |||||||
| 4 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| Impianto monodisco tipo Laycock | |||||||||
| M031 | 50632 | D338 | 42247 | R061 | 60163 | ||||
| mono | 330/M10CX | nudo | |||||||
| 330 | 45,0x39,0x7,0/10 | 63,5x103,0x21,7 | |||||||
| 3 leve | cent.lato cambio | appoggio piano | |||||||
| segue:FORD | |||||||||
| Alberi di trasmissione | |||||||||
| Limitatore di coppia | |||||||||
| Mod.varii | D460 | 47414 | |||||||
| 145x89x3,2 | |||||||||
| organico | |||||||||
| senza fori | |||||||||
| Limitatore di coppia | |||||||||
| D460 | 47416 | ||||||||
| 151,5x88,5x3,2 | |||||||||
| organico | |||||||||
| senza fori | |||||||||
| Limitatore di coppia | |||||||||
| D460 | 47428 | ||||||||
| 170x120x3,0 | |||||||||
| organico | |||||||||
| senza fori |